|
|
Vision Zero...
| |
| fotoohota | Дата: Воскресенье, 22.03.2009, 12:03 | Сообщение # 1 |
 Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 96
Репутация: 3
Статус: Offline
| Вот путь, по которому стоит идти. И то, к чему следует стремиться. Статья
А применимо ли это к нашей стране?
|
| |
| |
| ВрЕдИнК@ | Дата: Воскресенье, 29.03.2009, 22:10 | Сообщение # 2 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Репутация: 1
Статус: Offline
| Приминимо, если:
1. штрафы будут выходить в очень кругденькую сумму
2. когда у нас научаться наказывать высшие слои власти ( а не маленьких шестерок)
3. когда наш народ перестанет все оставлять на "Авось"
Вывод, нам нужно сначала разобраться с нашим менталитетом, е только потом применять европейскую систему, или подгонять саму систему под наш менталитет))))
|
| |
| |
| fotoohota | Дата: Воскресенье, 29.03.2009, 22:35 | Сообщение # 3 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 96
Репутация: 3
Статус: Offline
| 1. Большие штрафы в нашей системе вудет за собой все большие взятки, которые берут сотрудники доблестной службы.
2. Наглость "спецномеров" и "пропусков" не имеет границ. И не будет до тех пор, пока правящие слои будут все друг другу "своими".
3. А может тогда, когда мы перестанет считать, что нас это не касается. Или когда мы поймем, что надо всем принимать участие в улучшеении ситуации и не ждать первых шагов со стороны государства.
Под наш менталитет такую систему не подогнать с сохранением всех целей, что поставили перед собой шведы. И к которым, надо отметить, почти пришли.
|
| |
| |
| ВрЕдИнК@ | Дата: Воскресенье, 29.03.2009, 22:43 | Сообщение # 4 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Репутация: 1
Статус: Offline
| fotoohota, отюда вывод.... мы пока не готовы.... у нас в тране все решается через взятки, и мы не хотим нести ответственность за свои действия - вот это тоже серьезная проблема(((
|
| |
| |
| fotoohota | Дата: Воскресенье, 29.03.2009, 22:58 | Сообщение # 5 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 96
Репутация: 3
Статус: Offline
| Сразу вспомнилась ситуация с парковкой. В одном из райнов после сноса ракушек появились идейные лидеры в том, чтобы организовать закрытую парковочную площадку. Были собраны деньги, нанята фирма, что произвела все работы. А согласие на это дал человек в местной управе. Прошло полтора года. И теперь этот человек в газете поливает грязью всех тех людей, что когда-то обратились к нему с этим вопросом.
|
| |
| |
| ВрЕдИнК@ | Дата: Воскресенье, 29.03.2009, 23:01 | Сообщение # 6 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Репутация: 1
Статус: Offline
| fotoohota, мда.... вот так у нас все обычно и бывает((((
|
| |
| |
| Drony | Дата: Понедельник, 18.05.2009, 18:59 | Сообщение # 7 |
 Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
| Quote (fotoohota) Большие штрафы в нашей системе вудет за собой все большие взятки, которые берут сотрудники доблестной службы.
Граждане, давайте все-же решим, с чем мы хотим бороться? С беспределом на дорогах, или со взяточничеством? Или хотя-бы отделим одно от другого. Я полагаю, для первой беды не так важно, КУДА уйдут деньги, хотя, без сомнения, лучше, если они уйдут в казну. Важно, что они уйдут ИЗ КАРМАНА нарушителя. А вот ГАИшные подставы- это действительно серьезная проблема. Ведь наказан должен быть именно виновный на 100%, не так ли?
|
| |
| |
| Патрокл | Дата: Понедельник, 18.05.2009, 22:39 | Сообщение # 8 |
 Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 15
Репутация: 0
Статус: Offline
| В принципе логично Не нарушай и кому ты нахрен нужен
|
| |
| |
| fotoohota | Дата: Вторник, 19.05.2009, 10:37 | Сообщение # 9 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 96
Репутация: 3
Статус: Offline
| Безусловно, вопрос стоит о нарушениях со стороны водителей. Я не хочу в данной теме затрагивать вопрос органов, так как это совершенно другой вопрос. Не менее актуальный и сложный.
На мой взгляд, все минимальные штрафы нужно повысить. Чтоб не было таких, в роде обгона справа = 500 рублям. Для многих, кто совершает этот маневр 500 рублей не деньги. Правда, тут еще влияет отношение нашей доблестной службы. Недавно разговаривал с одним из представителей, он рассказал, что если, к примеру, пробка на кольце, то пусть едут все по обочине. Так быстрее проезжают... Мне немного не понять этого.
А вот и еще пример из личного опыта на днях. Когда в одном месте на кольце вдруг получилось затруднение. Нет-нет, не пробка... просто вместо 100 все стали ехать 20-30 км/ч. Тут же хаос на дороге - куча перестроений, и разумеется полетел поток по обочине. Мне скоро на съезд. Еду в правой полосе. Знаю, что впереди пост ДПС. Какова картина дальше? Естественно, что при подъезде им всем нужно вернуться в правый ряд, причем некоторым очень наглым способом. Одним словом, одного такого "товарища" я не пускал до самого поста (ВАЗ 21099 синезеленого цвета с глухотонированными стеклами). Он рьяно пытался сопротивлятся, выпихнуть меня, но в конце-концов тормознул и сзади меня перестроился во второй или третий ряд справа. Я тормознул тут же у сотрудника ДПС на глазах которого все это происходило и спросил почему, видя это, он не остановил его. На что тот улыбнулся и предпочет отойти от меня. Вот Вам и пожалуйста. До тех пор, пока такое отношение, все и будут ездить по обочине, встречке или разделительной полосе, а мы будем стоять... и ждать!
|
| |
| |
| Патрокл | Дата: Вторник, 19.05.2009, 20:22 | Сообщение # 10 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 15
Репутация: 0
Статус: Offline
| ЛОГИЧНО
|
| |
| |
| prjanik | Дата: Воскресенье, 28.06.2009, 11:06 | Сообщение # 11 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 4
Репутация: 0
Статус: Offline
| Можно увеличить штрафы, а можно сделать так, чтобы они были неотвратимы для нарушителей.
При езде по обочине, с последующим перестроением опять в правый ряд пробка не уменьшается, а увеличивается. Так что товарищ из ГИБДД просто не может мат модель расчитать. Просто он стоит ближе к обочине, поэтому машины там едут, типа пробки нет. А водители едущие по правилам проводят в пробке намного больше времени.
Видеофиксация нарушений простыми водителя, и пересылка видео в органы может заставить большую часть водителей соблюдать правила.
Прикол, если рядом сотрудник ГИБДД, то стараются не нарушать. А если его поблизости нет, то значит можно. А если каждый водитель будет знать, что соседнее транспортное средство может помочь ГИБДД?
Способ не требует у государства практически никаких денег. Только желание работать с видео очевидцев.
Пример, у меня на видео 25 машин, которые проехали по обочине за 10 минут. 25*500 = 12500 руб в казну государству. Пусть на эти деньги делают нормальные дороги, знаки и разметку. А те водители в следующий раз подумают выезжать на обочину или нет. В чем проблема, есть деньги езжай по обочине, позднее оплатишь штраф. Так сказать платные дороги без капиталовложений 
Чем моя камера в машине отличается от стационарной ГИБДД, если не говорить о замере скорости? Как раз моя камера может фиксировать явные нарушения.
|
| |
| |
| fotoohota | Дата: Понедельник, 29.06.2009, 19:43 | Сообщение # 12 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 96
Репутация: 3
Статус: Offline
| тут я с, prjanik, согласен полностью! Если ГИБДД начет принимать во внимание такие материалы очевидцев, то намного меньше станет нарушителей. Так как теперь камера фиксирующая нарушение может оказаться в любой машине.
В США существует служба, которая работает с обращениями водителей в отношении агрессивных водителей. И никто не считает это зазорным, так как сдав нарушителями они тем самым борятся за порядок и безопасность на дорогах, а как следствие за свою собственную безопасность от действий таких нарушетелей.
|
| |
| |
| Патрокл | Дата: Среда, 01.07.2009, 00:10 | Сообщение # 13 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 15
Репутация: 0
Статус: Offline
| Блин да у нас сразу в барабаньшики запишут.Хотя я тоже согласен.
|
| |
| |
| fotoohota | Дата: Среда, 01.07.2009, 10:21 | Сообщение # 14 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 96
Репутация: 3
Статус: Offline
| Патрокл, как тогда быть? Если люди, у которых прописано в должностных инструкциях обеспечение порядка на дорогах, не выполняют свои обязанности, либо делают это непрофессионально...
|
| |
| |
|
